חברות הלואו קוסט חוסכות בכל דבר, וגם בשדה: במקום לנחות בשדה הראשי של העיר, הן נוחתות לעיתים קרובות בשדה קטן וזול יותר, לפעמים במרחק ניכר. בכרטיס זה נראה ״פריז״ או ״מילאנו״; בפועל זו עוד נסיעה, עוד תשלום ועוד שעה.
השדות הנפוצים, ומה המרחק
- בוביה (פריז) - כשעה וחצי באוטובוס למרכז העיר. הרחוק ביותר ברשימה.
- לוטון וסטנסטד (לונדון) - רכבת או אוטובוס של כשעה לעיר, תלוי באמצעי וביעד.
- צ'מפינו (רומא) - קרוב יחסית, כחצי שעה עד שלושת רבעי שעה באוטובוס.
- ברגמו (מילאנו) - כשעה באוטובוס למרכז מילאנו, ועיר יפה בפני עצמה.
- טרביזו (ונציה) - כשעה באוטובוס לוונציה.
- שרלרואה (בריסל) - כשעה באוטובוס לבריסל.
איך מחשבים
- 1מחיר הכרטיס לשדה המשני, מול הכרטיס לשדה הראשי.
- 2עלות הנסיעה לעיר וממנה, לכל נוסע, בשני הכיוונים.
- 3הזמן הנוסף - שעה או שעתיים בכל כיוון הן חלק מיום חופשה.
- 4שעת הנחיתה: אם נוחתים בלילה ואין אוטובוס, מונית מהשדה המרוחק יכולה לעלות יותר מכל החיסכון.
ליחיד או לזוג, עם נחיתה ביום, השדה המשני משתלם לא פעם. למשפחה של חמישה, עם מזוודות ונחיתה מאוחרת, החשבון מתהפך לעיתים קרובות.
שאלות נפוצות
מה זה שדה תעופה משני?
שדה קטן במרחק מה מהעיר, שאליו טסות בעיקר חברות לואו קוסט - כמו בוביה ליד פריז, לוטון וסטנסטד ליד לונדון, צ'מפינו ליד רומא וברגמו ליד מילאנו.
שדה משני תמיד יוצא זול יותר?
לא. מוסיפים לכרטיס את הנסיעה לעיר וממנה לכל נוסע, ואת הזמן. ליחיד או לזוג שנוחתים ביום זה משתלם לעיתים קרובות; למשפחה שנוחתת בלילה - לא תמיד.